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月の異名
くれのはる(晩春)、さくらづき(桜月)、さはなさつき(早花咲月)、しめいろつき(染色月)、
はなつつき(花津月)、はなみつき(花見月)、はるをしみつき(春惜月)、ひいなつき(雛月)、
やよひ(三月、弥生、弥生月、蚕月、姑洗)、ゆめみつき(夢見月)
とか言えると良いな。
なかなか仕事が進まないもので、自分の能力不足はとりあえず棚に上げておいて眠ることにします。 ほら、眠いと仕事が捗らないじゃないですか。仕事が捗らないと、帰るのが遅くなるじゃないですか。 そうするとほらほら、眠る時間が少なくなってゆくのです。なぜが次の日も眠くなるんです。不思議ー。
今日はいろいろと質問されて、仕事が思う良いに進まない日でしたです。本当いろいろ。多種多様。 この仕事の進まなさっぷりは、270ミリガッカリ程度の落ち込みをコンスタントに発生しかねません。
一日が早いです。ならば、その一日よりも早く動けば、一日がゆっくりに感じるかもしれません。 具体的にはどうしましょう？ 早起きとか？ そして早く眠るとか？ とかとか？
InCarです。
以前買った「でっかい吸盤で車載の台を作る」的物体の試験運用を実行しましたです。
カメラについている手ぶれ防止機能と相まって、なかなか良い感じで撮してくれます。スムーズです。
吸盤が大きい＆形が薄っぺらいためだとは思うのだけれど、ちゃんと平らなところに吸い付けないといけません。 インプレッサの助手席側窓につけたのですけれど、真ん中より下にしないと付きませんでした。 まぁ、台の方に高さの自由度があるので問題なさそうです。
次は3/11に本庄で楽しむ予定なのです。
第一戦モンテカルロのDVDは24日ぐらいだったかに発売だそうで。いつもこんなもんだったっけ？ 放映権がスパイクからJ-Sportsになったそうですが、J-SportsのページをみてもWRCのコーナーはないですね。 DVDの宣伝はあったけれど。つまんないの。ってか、J-Sportsって車関係の扱い少ないんじゃね。GTしかないよ。
例によって年間で購入っていうやつに悩んでみたりしています。
最近、ニュース映像を見るようになりました。ブロードバンドの波に乗るというやつでしょうか。 今までは食堂でTVを見る程度だったのに、今はパソコンの画面上で見られます。
DIONのやつを見てます。 何が便利って、新聞やニュースサイトを見るときと同じで「読み飛ばす」ような操作が可能なこと。 見たいなと思ったタイミングで見始めることができるし(いつでもニュースの頭からちゃんと見られる)、 別に見たくもない内容の時にはちゃっちゃととばしてしまえるのです。 こんなことが可能なら、映像を見ても良いかなと思えましたですよ。
嗜好により見るものがかなり偏りますけれどもね。
昨日の日記の日付。修正しました(汗)。
映像でニュースを見ると、強く印象に残りますね。 ほかのページを見ながら、何となく流しておくというのも良い感じです。反面、 ニュースに集中しちゃうと時間あたりで受け取れる情報量は圧倒的に少ないように思います。 音声を聞くよりも文字を読む方が早いのだから、これは仕方がありません。
ドキュメンタリーっぽいやつなんかは興味深い内容が多いのだけれども、 その情報を受け取るために長い時間がかかるのが気にかかります。 なんとかならんもんでしょうかね。1.3倍速再生とか(待て)。 手元にダイヤルとか置いておいてさ、巻き戻し含めて再生速度が制御できたらよいなぁとか思うのです。
USB-LAN変換アダプタをリビングキットにつけました。ちゃんとメーカー(パイオニア)指定品です。
これを買うときにですねー。車関係のお買い物ですし、ナビを買ったカー用品店に行ったのです。 写真と型式の載っている説明書っぽいものを持って「これありますか」と。 今はないのでお取り寄せとなったのですけれど、後から「取り寄せられない」と電話連絡。 じゃぁ私はどうすれば？ 「ヤマダ電機などの家電品を取り扱う店で」とのことなので、ヤマダ電機へGo。
ヤマダ電機は改装真っ最中でした。でも営業中。 写真と型式の載っている説明書っぽいものを持って「これありますか」と尋ね、 LAN変換アダプタですかお使いのOSは何でしょうとか聞かれたのでカーナビ用ですと答えたら驚いていました。 想定外だったようです。
レジで確認したら取り扱いはしているようで、取り寄せになるとのことで取り寄せることにしました。
ちょっと前にCFスロットにAirエッジさしてウェブブラウジングとCDDBは試しています。 そのときは設定でちょっとだけとまどいました。今回はどうだろう。
で、届いたので取りに行きました。 改装工事完了していました。どこに何があるんだかよくわかりません。 カー用品のコーナーができていました。それはともかくUSB-LAN変換アダプタを受け取って、 リビングキットに装着したのです。
接続はあっさりとできました。登録作業に移行します。これが面倒くさい。 私はTVを持っていないので、USBのコンポジット入力を使用しPCの画面に出しています。 PCの画面に出ているのにキーボードが使えないんです(当たり前)。 あああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああ。 リモコンでカーソルをちまちま移動してちまちま入力してちまちま変換するのです。 画面上にATOKとか出てます。ATOKなんだ。へぇ。
オービスマップ、セットしました。 週間天気予報とか入れておけるみたいなので入れてみました。 なんだかいろいろできるのですね。
予定では。朝一洗車、午前中移動、昼受付お昼ご飯、午後走行＆撮影、夕方移動＆夕ご飯、夜映像鑑賞。
いろいろ。
2台3人で行きましたが、連むと大変なので現地集合と言うことで。
オービスマップ登録による動作は割とうるさいです。うん、安全。途中ドライバー交代。結構快適(待て)
コースはフラット。茂原との大きな違いは高低差が無いこと。かなり綺麗。
受付までちょっと時間があったので、先行して車の準備なのです。もしかしたら飛散防止テープは不要なのかな？ つけておいて問題はないだろうと勝手につけていましたが。
ドリフト四つ四回、グリップ二つ三回。私はグリップB。10分走ったら一時間は休憩と言うことで、良い配分かもです。 そしてまずはもう一台の彼。ドリフト走行です。
秘密兵器インカー装着。光の加減で見にくいかもしれないので、加工してみましたけれど、あまり変わらないかな。
ビデオカメラがなぜか二つ。故に私のカメラに出番はほぼなし。一つはインカー。もう一つは外から撮影。
ドリフト終了。インカーは大丈夫そうです。
次は私、インカー装着。テープではこんなお遊びも。ほら、オートマだし。
ダンパーも忘れずに5(0:堅から16:柔)。路面がかなり綺麗なので堅くても良いかなと。
茂原の時にはスポーツシフトを使う余裕がなかったので、今回もドライブ(D)で開始。
けれど、サーキット二回目ということで余裕があったのか、それともコースが見通せる安心感からか、
スポーツシフトでいけそうなのでそのように。
群れから離れてしまったようで、のびのびと運転を楽しみましたです。
中略。
二回目。インカー無しで。最初からスポーツシフト。ダンパーは2へ。 かなり堅くしていますけれど快適に走れます。
今回は、前走車の青いS2000が良いペースです。なのでペースメーカーにして、ついて行こうと努力してみます。 コーナーで少しずつ離れるも、直線で追いつく(つまり私のコーナリングが遅い)。 がんばってはいたけれど、最後、スポーツシフトが効かなくなりました。 ピピッとかいって反応しないのです。これはエンジン始動直後と同じ状態です。 仕方なくレバーをDにしてクールダウン。 するとこう、加減速が上手くいかなくて・・・。
一緒に行った人曰く「トルコンが熱に負けているんじゃない？」とか。
三回目、怒り目モード(苦笑)。
スポーツシフトの有無はコーナリングに決定的な違いを生むようです。 ギアが高いままでトラクションをかけられず、アンダーが出てしまうとのこと。
終了ミーティングでじゃんけんがありました。私はクレ556をもらいましたですよ。
帰り。ドライバーを任せる。かなり快適(待て待て)
課題
申込用紙の備考欄に、走行結果など表に出る名前は本名ではなく「ありか」にしてほしいと書いていました。 その通りにしていてくださったのでとてもありがたいと思っています。けれども。
気にしても仕方のないことなのですけれども、走行結果を見ていて思ったのです。
「ありか」の「あ」と「り」の間が離れていますよね・・・。この扱いはなんだか懐かしいです(笑)。
会社帰り、横殴りの雨・・。傘を差してみたけれど、あまり役に立たなかったです。
「24日発売です」
某コンビニにて。何がとは言わなくとも判ります。
「第一戦」
知ってます。けれども、教えていただけるのは嬉しいです。
日曜日(19日)も今日も、読書＆惰眠です。読み返せばその前の休日(12日)も読書です。 いろいろ積んでいたものが下がっていきますが、気をつけていなかったので眠いです。 こー・・限界にチャレンジといいますか、夜眠る前とか朝一番とかに「一冊目」を読むとアウトです。 アウトでしょう。アウトでした。夜読めばいつの間にか窓の外は明るく、朝読めばいつの間にか暗いのです。 ご飯食べるのも忘れるんだよねー。途中で眠くなったりトイレに行ったりはする。 続き物を読むときは注意なのです。
ATオイルクーラーつけます。ATFもワコーズの・・・なんだっけかな・・。なんか違うのにします。 フロントバンパー下部の黒いところをちょこっとくりぬいてですね、ラジエーターの前に縦長にした状態で付く予定。
と、いうわけで。インプレッサは預けてきましたですよ。代車はスズキ・スイフト。 興味はありましたけれどこれはスポーツモデルではありません。なのでふわふわなのです。
スズキといえばですよ、SX4。割とスイフト似です。
どうしてもインプレッサと比べてしまうけれども、なんていうかこう、とても乗りやすかったです。 不安なく運転できます。インプレッサと違って「出だし」が力強く感じます。上伸びないけれど。 スポーツモデルではなかったのだし、それをふまえれば良い感じ。
ハンドルに違和感があったけれど、これはインプレッサの責任(クイックステアリング)と思う。 ちょっとだけ大回りになっちゃうんですよね。
ATクーラー(10段6"って書いてあるけれどもなんのことだか私にはよくわからない)装着。 ATFはワコーズのハイパーS(前日はあんな事書いていたけれど、見積もりもらっていたのだから本当は判ってたんですよ)。
ATクーラーは、思いの外綺麗に装着されていました。バンパーの切り欠きは、ナンバー横を考えていたのだけれど、 ナンバーの裏で行ってくださいました。これならぱっと見ではわからない。良いです。とても気に入りました。走行会ではナンバーを外すのだな。
ほんのちょっと期間だけなのにスイフトになれていた模様。運転しているとちょっと小回りになっています。
週休二日なので今日も仕事。遅刻。急ぐ。土日は目覚ましが鳴らないことを失念していました。
昨日受け取った帰りは、こんなもんなのかなとか思ったけれど、今日は違った。
ふふ。ふふふ。ふふふふふふ。良いですよ。良いですよ。切り替わりが早いですよ。ATF変わると変わるもんだね(当たり前)。
日が変わるの早いんじゃないですか。私がぼけっとしているだけ？そーだねー(自己完結)。
最近は会社でも「集中」が続いています。 プログラムというか使用しているメモリ容量が無駄に肥大化していますです。 やっぱさ、シーケンサーにアスキーコードをたくさん使わせるのはあまり良くないですよ。 MELSEC Q0xHだってD(ワード)は12Kワードしかないんですから。バイトで言えば24KB。 R(ファイルレジスタ)を使ったって64Kワード(128KB)ですよ？使用目的違うけれど。
一昔前のパソコンだってもっと大きなメモリ積んでますって。 一昔前のパソコンより難しい処理をさせてます。使い物になる命令が増えているからなんとか。 でもつらいです。頭がオーバーヒートしますよブシューって。クーラーつけるか(無いって)。
どうしたんでしょう、寮。今度は私としてはJ:COMで下り30Mに入ったばかりです。 けれど、今度は光で100M使わな〜い？と案内が来ています。 J:COMより月々の通信費が安く、解約料や工事費含めても半年から1年で費用が逆転します。 上りと下りで差があるのかどうかが判りませんが、これはまあ、たいしたことではない。
と、ここまででは安くて早くて良いことだけのように見えますけれど、規約を読むと、嫌になる一言がありました。
「ルーター・サーバー禁止」
って、今時それはどうなのよ？ PCが二台にカーナビのリビングキットで都合三台分必要な私としてはちょっと大変ですよ？
PC追加は500円だそうで、これってIP追加ってことなんだろうから2つ増えれば1000円なのかな。
しかもその一言は規約のみ(薄い紙質に小さな文字。裏写りで読みにくい)に書いてあります。
なんとなく思ったんだけれど、部屋で無線LAN使いたい人は無視なんだろうね。 プレステとかでオンラインゲームする人もIP追加？ 世間では家電製品だってインターネットにつなげようとか言われているんだし、 ルーター禁止という条項は取っ払った方がよいような。 なんて、ここで書いても仕方がないけれど。
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